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時(shí)代龍城振動(dòng)分析儀趨勢(shì)分析的功能是通過對(duì)指定的機(jī)械設(shè)備的固定部位進(jìn)行連續(xù)的監(jiān)測(cè)，之后將所有數(shù)據(jù)按時(shí)間順序排列繪制出趨勢(shì)曲線，根據(jù)曲線的變化趨勢(shì)來判斷設(shè)備的狀態(tài)，可以預(yù)先估計(jì)設(shè)備還可以使用的期限。

LC-8000多通道振動(dòng)監(jiān)測(cè)故障診斷系統(tǒng)結(jié)合強(qiáng)大的綜合分析軟件來實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷，主要用于測(cè)量、分析和診斷工業(yè)領(lǐng)域中的大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備，同時(shí)還兼具現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡。是現(xiàn)代企業(yè)設(shè)備管理理想的診斷工具。下面，我們來簡(jiǎn)單介紹一下LC8000一舉多得的兩個(gè)功能——旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷和現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡功能。

在現(xiàn)代大多數(shù)企業(yè)中，測(cè)振儀已經(jīng)成為了幾乎標(biāo)配的設(shè)備診斷工具了。其原因歸納下來無外乎兩點(diǎn)。

國(guó)產(chǎn)測(cè)振儀與進(jìn)口測(cè)振儀的比較分析

汽輪機(jī)組甩全符合極熱態(tài)緊急事故停機(jī)時(shí)，用點(diǎn)和直流電源全部中斷。如何確保汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和軸承不發(fā)生故障？有以下幾點(diǎn)要做好!

機(jī)組在盤車狀態(tài)下，軸承頂軸油壓力和軸徑頂起高度能反映下半軸承烏金面的磨損情況，若烏金面上的頂軸油池被磨平，則不能頂起轉(zhuǎn)子。

烏金溫度偏差大。即軸承前后兩端的烏金溫度差值較大，一般以差值不超過15℃為宜。導(dǎo)致烏金溫度偏差大的原因是軸徑和軸承的軸線有傾斜，使軸徑和軸承間的油膜間隙沿軸向成斜角形分布，間隙小的一端軸承烏金溫度高，另一端則烏金溫度低，因而使軸承兩端的烏金溫度出現(xiàn)較大偏差值，且傾斜度越大則差值越大。

主軸承烏金溫度測(cè)點(diǎn)埋入下半軸承的烏金面下約1mm處，推薦裝于半圓*點(diǎn)偏轉(zhuǎn)動(dòng)方向約15°處，此處油膜*薄，因而此處軸承烏金溫度*。應(yīng)在軸承前端和后端各裝一個(gè)溫度測(cè)點(diǎn)，可用于監(jiān)測(cè)軸承是否傾斜。主軸承烏金溫度的監(jiān)測(cè)也很必要，和軸承油膜的監(jiān)測(cè)相輔相成，可用來監(jiān)測(cè)軸承的承載情況和軸承的前后傾斜程度。烏金溫度高是主軸承烏金溫度異常的主要表現(xiàn)之一。

各推力瓦塊間五金溫度偏差大。一般均為上、下瓦塊間的溫度偏差大，這表面推力軸承安裝位置傾斜，推力瓦塊工作平面和轉(zhuǎn)子上的推力盤面不平行，致使上部外塊和下部瓦塊間手里不均衡。

軸承烏金溫度的測(cè)量首先應(yīng)用于密切爾推力軸承的瓦塊上，用以判斷機(jī)組運(yùn)行時(shí)作用于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上軸承向推力的大小和方向，以及推力軸承瓦塊成立是否均勻。