911视频在线精品亚洲|尤物视频国产一区|免费中文欧美不卡在线视频|亚洲乱码一区二区三区在线观看

特別是汽輪機(jī)高、中壓缸的前、后落地式軸承座，因受軸封漏氣等熱源的影響，運(yùn)行中軸承座有不同程度的升高。由于部分軸承座的升高，改變了軸系各軸承間的負(fù)荷分配。在軸承承載范圍內(nèi)的改變不止對(duì)機(jī)組振動(dòng)產(chǎn)生不良影響，但若超出某一軸承的承載范圍，或某一軸承因此承載負(fù)荷變小，則可能引發(fā)異常振動(dòng)。

兩轉(zhuǎn)載的對(duì)輪螺栓孔應(yīng)同心，螺孔中心線應(yīng)平行、重合、螺孔內(nèi)表面光滑，粗糙度符合標(biāo)準(zhǔn)。螺孔中心線應(yīng)垂直于對(duì)輪端面。處理螺孔內(nèi)表面應(yīng)采用鏜孔工藝，不推薦采用鉸孔工藝。

聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)應(yīng)能保證轉(zhuǎn)子間對(duì)中良好，螺栓和螺孔的配合間隙、螺孔和對(duì)輪端面的垂直度、兩對(duì)輪螺孔的同心度、對(duì)輪止口的配合間隙應(yīng)能保證對(duì)輪連接后不致發(fā)生偏移。若對(duì)輪連接后發(fā)生偏移，其振動(dòng)特征和轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡相同。

汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子間的連接不良已引發(fā)過(guò)多起重大事故，20世紀(jì)80年代發(fā)生的兩次國(guó)產(chǎn)三排汽200MW汽輪機(jī)斷軸飛車(chē)事故，均不能排除轉(zhuǎn)子，特邊上接長(zhǎng)軸鏈接不良的因素。

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)鐵芯的熱穩(wěn)定性不良、護(hù)環(huán)在運(yùn)行狀態(tài)下偏離中心線的位移

早期生產(chǎn)的汽輪機(jī)套裝葉輪均采用軸向鍵，葉輪鍵槽圓角處的應(yīng)力集中部位易產(chǎn)生徑向裂紋，當(dāng)裂紋發(fā)展到一定階段，葉輪的套裝過(guò)盈消失，葉輪松動(dòng)引發(fā)異常振動(dòng)。其振動(dòng)特征和零部件松動(dòng)類(lèi)似。當(dāng)葉輪裂紋繼續(xù)發(fā)展到臨界點(diǎn)時(shí)，裂紋的擴(kuò)展速度迅速加大，在短時(shí)間內(nèi)即可能導(dǎo)致葉輪飛脫。裂紋擴(kuò)展速度加大后，機(jī)組振動(dòng)也會(huì)出現(xiàn)明顯異常。

多年來(lái)尚未發(fā)生過(guò)因轉(zhuǎn)子裂紋引起的軸系斷裂事故。轉(zhuǎn)子裂紋*易發(fā)生在汽封彈性槽等應(yīng)力集中部位和中心孔表面，和設(shè)備結(jié)構(gòu)、鍛件質(zhì)量及設(shè)備運(yùn)行等因素有關(guān)。

機(jī)組啟停過(guò)程中，轉(zhuǎn)速在轉(zhuǎn)子的一階臨界轉(zhuǎn)速以下時(shí)，若發(fā)生動(dòng)靜部分摩擦，在此期間因摩擦高點(diǎn)和因摩擦所引起的轉(zhuǎn)子熱彎曲的重點(diǎn)方位基本一致，熱彎曲呈增大趨勢(shì)，振動(dòng)急劇增大，呈發(fā)散狀。若在機(jī)組的工作轉(zhuǎn)速下發(fā)生動(dòng)靜部分嚴(yán)重摩擦，因摩擦高點(diǎn)不易脫開(kāi)，振動(dòng)現(xiàn)象和上述相同。

龍城國(guó)際儀器儀表是北京時(shí)代龍城科技有限責(zé)任公司出品的自主品牌，多年來(lái)一直致力于測(cè)振儀、設(shè)備故障診斷儀、現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀、振動(dòng)分析儀、軸承故障診斷儀、云診斷平臺(tái)等機(jī)械設(shè)備振動(dòng)故障的校準(zhǔn)工作，云診斷平臺(tái)隨時(shí)隨地幫您掌握機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。

發(fā)電機(jī)靜子剛性差，或發(fā)電機(jī)動(dòng)靜部分空氣間隙不均勻，發(fā)電機(jī)接帶負(fù)荷后，在發(fā)電機(jī)靜子上能檢測(cè)到100Hz的橫向振動(dòng)。表明存在這類(lèi)設(shè)備故障的運(yùn)行參數(shù)有發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電流、發(fā)電機(jī)靜子電流、發(fā)電機(jī)靜子振動(dòng)頻率等。